てっちゃんほぼ日記

途中、津屋崎-宮地岳間にて上り貝塚駅行き電車。


他の宮地岳線に関するＨＰとかを見ると地元では存続の運動をけっこうやっていたらしい・・・。
残念ながら廃止となってしまうが写真のようなＰＲの「のぼり」があった。


写真は宮地岳駅。１面１線しかホームが無い割りに駅舎は臨時改札口まであるのには驚いた。もしや近くの宮地嶽神社の参拝客をさばくためなのか・・・。


西鉄福間駅付近にて。津屋崎行き下り電車。


西鉄福間駅。親子連れが駅舎に入ろうとしています。


西鉄福間駅の駅名票。


西鉄福間駅ホームに停車中の下り津屋崎行き電車。
ここから上り電車に乗り、西鉄新宮駅へ向かいました。


西鉄新宮駅ホームにて上り貝塚行きと下り津屋崎行きの交換風景。


西鉄新宮駅から津屋崎方面を写した。電車は下り津屋崎行き電車。廃止後は写真のスペースに代替バスの留置場や停留所が出来るそうです。


はっきりいって大都市福岡の近郊で１５分に１本もの電車を走らせているにもかかわらず、乗客がいないのは、西鉄の努力がちょっと足らなかったようにも個人的には思います。しかも沿線はけっこう住宅街でニーズはもっと掘り起こせそうにも感じました。
なにはともあれ、こういった味のある路線がまたひとつ、消えてしまい、残念でなりません。